若我是马华总会长

●林清隆
2010/05/19 南洋商报

516诗巫国席补选落入行动党手中，显示了华裔选民又再一次一面倒向民联，这是紧随着乌雪补选中，华人选票大量流失的问题再度重演。

国阵的华基政党，尤其是人联党与马华公会，必须全面检讨与剖析种种民情与华族意愿， 否则，来届大选或补选中恐将继续一蹶不振，步上民政被华人边缘化的后尘。

倘若我是马华总会长，我会深入研究华社的民怨与解决办法；因为民怨由来已久，若不及时寻觅良策加以缓和，民间必将酿成一股与国阵对立的强大势力！

成立民怨研究工作队

首先，我会聘请马华党外的社会学专家与学者， 成立“民怨研究工作队”，负责处理收集、分类、研究与报告等工作。要认清与收集华社民怨不是困难的事，因为它们都有以各种媒介记录在案，因此，“民怨研究工作队”可以分组往下列各据点逐步展开工作：

1) 马华党中央的资料库；里头资料齐全，除了藏有数十年的剪报及党团组织特刊，还有独立以来重要时事的录音及影像记录。

2) 马华党中央秘书处内；有几十年来的党中央代表大会记录及各州联委会常年报告。 研究工作队可以在这儿寻觅到一箩箩的呼吁及议决案，这些都是民怨的呼声，删除了一些过时或已解决的问题，仍然还有很多议而不决或决而办不到的民怨。

3) 华社资料中心；这儿资料完整，也出版了不少有关大马华社的丛书以及储存不少的文献档案。在这儿可以搜集到不少华社面对的难题资料。

4) 主动与华总、商联会、董教总、校友联总，乡团及各地家教协会接触交流。除了展现亲民形象和诚意，也可要求各方面合作，把几十年来的会议的议案与备忘录提供给“民怨研究小组”参考与分析研究。这些长久累积的议案，包含了各项要求解决民怨的呼吁书。

5) “民怨研究工作队”也需关注社会舆论与时事评论员论点，并且走访与调查核实各行业老百姓的愤慨与困境。

6) “民怨研究工作队”的职责，不只在于收集与分类民怨，更重要的是分析研究民怨的来龙去脉，最后在所总结的报告内，必须要提出解决民怨的建议。

高涨民怨成马华死穴

华人多年来的积怨，包括政经文教与民生问题，馨竹难书；若再讳疾忌医而不对症下药，马华恐将逐渐全盘失去华社的支持。

有了全面性的华社民怨总结报告，马华总会长可以昂首挺胸面对国阵兄弟党的质问；有了民怨凭据，也可以理直气壮告诉他们华人要的是什么。大家必须开诚布公探讨民怨症结，惟有推行一视同仁，公平对待各族人民的政策，才可平息人民的怨气与不安。

民怨不易缓和，除非执政者能逐步实现人民的愿望，不然，就会形成死穴。国阵若再置之不理，届时，泰半人民就会把民联当成解穴高手了， 诗巫国席补选中民联能够翻身就是明证之一。

众所周知，华族向来不受威迫利诱所动，却会被诚信仁义而变。

华社一旦回心转意，与马华重续旧缘， 不但国阵有幸，马华总会长也能重拾威信，解脱目前掉入谷底的窘境。

如何實踐「一個大馬」？
林清隆
打完太極，幾個退休人士按慣例走到大樹下聊天。今天有人開腔提到「一個大馬」這個熱門話題，於是閒談內容也就變得豐富多彩。
最先打開話匣子的退休老師講述師訓畢業後，被派到偏僻地區的國民中學，曾與友族老師同住學校宿舍，大夥兒白天為教育學生而忙碌，傍晚一起打球，早餐與午餐在食堂解決，晚飯就得大家輪流煮食。當時沒有種族隔膜，吃飯時談笑風生，猶如一家人。
另一位退休商人的經歷是運載貨物到鄉下，在回程中貨車突然拋錨。時值傍晚，在路旁彷徨無助地等待「救星」。正瀕於絕望時，有輛「老爺車」停在眼前， 走下一位馬來司機，伸出援手，載他到小鎮上花了幾小時才找到修車機工。這位樂於助人的馬來司機竟然拒絕收取介紹酬勞，令他終身難忘。
其他退休老人都娓娓道出動聽、感人肺腑的各族相助的真實經歷。老人們都歎氣，今非昔比，幾十年前人民早已實踐「一個大馬」的生活方式，到了今日，卻需要當政者來大力提倡。
在那個時代，各種族生活在一起，因為沒人挑撥離間，彼此之間沒有猜疑，各民族和睦相處。當時人民只知道互相照顧，彼此尊重，處處表現友愛親善的一 面。他們也竭盡本份，各取所需，從來沒有想佔他人的便宜，更從來沒聽到有人說出唯我獨尊的種族歧視論。因此，當日由三大民族組成的聯盟政府，前後面對來勢 洶洶的馬共與社陣強大的左派勢力，也能建立穩定鞏固的政府。如今一切都變了格，極端政客一個接一個粉墨登場，為了個人利益毫不負責地發表種族言論，以期爭 取機會上位。
另一邊廂，國家領袖幾乎天天在宣揚「一個大馬」崇高的理念，人民也期盼「一個大馬」的公平合理政策能真正付諸實施，其成功因素在於真正實踐「以民為 本，績效為先」的宗旨，那麼三大民族才能水乳交融、安居樂業。有快樂的人民，才有穩定富強的國家，人民與親民領袖的互動是千古不滅的道理！
( 12-5-2010 东方日报)